聚酯玻纤布可延缓反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,从而较大地降低修复与养护的成本。提供防水层:在热拌沥青混合料路面下安装防水层,是保护和延长道路寿命办法之一,一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏。聚酯玻纤布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温施工,这种高温稳定性将给路面提供一个连续、不变形的防水层,有效地防止水份渗透,避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏,聚酯玻纤布与其它土工织物相比延伸率低,没有长期蠕变性。
聚酯玻纤布是一种全新的玻纤复合防裂材料,抗拉强度好、延伸率低、高温稳定性好、 施工方便、易回收,铺设于旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间能有效地延缓反射裂缝的出现,提高沥青加铺层的疲劳寿命,如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中. 聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装;
土工合成材料为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求,采用更新的技术、更高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的聚酯玻纤布。聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料,是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。
聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温,因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆,聚酯玻纤布与其它材料比较,聚酯玻纤布表面更平整,厚度更均匀,与沥青混合料的相容性强,使用效果明显。在沥青路面结构下层与面层之间铺设一层聚酯玻纤布,可减少和延缓新老路面搭接和半刚性基层导致路面崩裂,并预防水分侵入造成基层破坏,聚酯玻纤布与普通防裂布相比,抗拉强度大、柔韧性好,施工时不会被工程车压碎,保留了产品的力学 性能,从而保证了产品更长的使用寿命。
聚酯玻纤布是继土工格栅、土工布之后发展起来的一种新型复合土工合成材料,与沥青混合料有良好的相容性。工程实践表明,玻纤格栅没有防水功能,其网格能与沥青混合料形成嵌挤作用,但使用中难以固定,易于膨胀而不服贴,影响沥青混合料的正常摊铺和其加筋作用;土工布能防止水下渗,但是土工布在热沥青混合料摊铺温度**过160℃时,其强度和抗蠕变性能较差而无法发挥加筋抗裂效果;而聚酯玻纤布克服了这两者的缺点,能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。
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