单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙,传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要**填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
单向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
双向塑料土工格栅适用于各种公路及铁路、堤坝和路基补强边坡防护洞壁补强,大型机场停车场码头货场等承载的地基补强,路基的承载力延长路基的使用寿命,防止路面产生裂纹减少维修费用缩短工期,双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强边坡防护洞壁补强,大型机场停车场码头货场等性承载的地基补强,土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比具有特的性能与,土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材,土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅类。
塑料土工格栅可以分为聚丙烯拉伸土工格栅和聚乙烯拉伸土工格栅,二者在外观上没有差别,从手感上来说,聚乙烯材质的塑料土工格栅偏软,弯折之后不会回弹,聚丙烯的土工格栅弯折之后能够回弹,而根据拉伸方向的不同,塑料土工格栅还分为单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅,双向塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压,成板冲孔过程后再纵向横向拉伸而成,在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积性承载的地基补强。
纵横方向均有较强的承载能力。由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全,双向塑料土工格栅的应用广泛,双向塑料土工格栅在公路上主要用于软地基处理路基增强边坡防护,桥台加固翼墙挡土墙隔离以及加筋土工程,双向塑料土工格栅在铁路上使用可以避免软土地基上的铁路过早地产生沉降和破坏,双向塑料土工格栅在水利工程上主要应用于堤坝河渠围海造堤水库除险加固,双向塑料土工格栅可以通过增强机场地基来提高跑道的承载能力,保证飞机起降安全
什么是双向拉伸塑料土工格栅:
双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。
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