聚酯玻纤布是种自粘的防裂卷材,也称为防裂贴,具有较强的强度与一定的防水性能,加铺到道路中可增强道路的抗拉强度与抗剪切力,防止水对道路的侵蚀,有效加固路面由于道路的使用情况与所处地理的不同,选用聚酯玻纤布的性能指标也有所不同,聚酯玻纤布主要应用于水泥混凝土路面白改黑改造工程,**道路高速公路裂缝的等道路防裂沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或聚酯玻纤布,是继土工格栅土工布聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料,此材料继承了以往道路材料的优点,同时弥补了以往材料的不足,聚酯玻纤布能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。不同材料的升温速度导致其不同的热涨冷缩的形变速度。
聚酯玻纤布延缓反射裂缝,聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效地消除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射。聚酯玻纤布可延缓反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,从而较大地降低修复与养护的成本,提供防水层在热拌沥青混合料路面下安装防水层,是保护和延长道路寿命的佳办法之一,一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏。聚酯玻纤布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温施工。
聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时,聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能,聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。
不使用聚酯玻纤布的路面会在几个月内出现反射裂缝,聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,可延缓反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,从而较大的降低修复与养护的成本。
聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温,因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆,聚酯玻纤布与其它材料比较,聚酯玻纤布表面更平整,厚度更均匀,与沥青混合料的相容性强,使用效果明显。在沥青路面结构下层与面层之间铺设一层聚酯玻纤布,可减少和延缓新老路面搭接和半刚性基层导致路面崩裂,并预防水分侵入造成基层破坏,聚酯玻纤布与普通防裂布相比,抗拉强度大、柔韧性好,施工时不会被工程车压碎,保留了产品的力学 性能,从而保证了产品更长的使用寿命。
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