钢塑土工格栅与土体具有较高的粘结作用,与土体具有相互粘结作用,表现出较好的抗拉性能。钢塑土工格栅处理段的沉降量小于未处理段。说明钢塑土工格栅对减小沉降有一定作用。用钢塑土工格栅处理新旧路基接缝。钢塑土工格栅处理不均匀沉降的优良性能新旧路基交界处,路基和路面结构层厚度和强度不同,一面为新路基,另一面为新旧路基。质量和地基沉降存在差异,给道路开裂留下隐患。新旧路基接缝的沉降不同,必然会导致一定的沉降差异。特别是新填路基沉降较大,而老路基已完成大部分工后沉降。这不可避免地导致新旧路基接缝处沉降差的突然变化,这是路面裂缝的主要原因。钢塑土工格栅在裂隙发育的岩基,或者卵石,砂卵石地基上修建土石坝,用作坝体与地基之间的隔离层。
钢塑土工格栅:以钢丝,经处理,与聚乙烯或聚丙烯,并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。
塑钢土工格栅是以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀,塑钢土工格栅可以满足各类性工程**以上的使用需求,其性能优越,尺寸稳定性好,是土木工程中不可缺少的重要材料。
钢塑格栅的特点:
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用;
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能;
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点;
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题;
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
高强钢塑土工格栅的用途:为公路、铁路、路堤、桥台、引道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑等软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等工程提供了理想的加筋材料。
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